Стандартный редуктор

Червяной редуктор является основной характеристикой обратной функции самоблокировки, может быть больше, чем замедление, входной вал и выходной оси вала не то же самое, ни в одном и Том же

- на самолете. Но, как правило, больше, эффективность передачи не высокая, точность не высокая.

Гармонический редуктор привода управляется с помощью гибких компонентов для передачи эластичной деформации и динамического движения, а не объема, высокой точности, но недостаток в этом

Это гибкое колесо ограничивает срок службы, нетерпеливые удары, жесткость и относительно низкое качество металлических деталей. Не слишком быстрый ввод.

Его сравнительное преимущество — компактная структура, небольшой разрыв возврата, высокая точность, а также долговечный номинальный выходной крутящий момент. Вместе с тем a

Цена немного дорогая, требования к комплектующим до сборки:

Очистка катка бензином, керосин другими деталями. Во всех частях и шкафах не должно быть никаких примесей. Коробка передач и внутренняя стенка (W orm), необработанные

Поверхность не была покрыта дважды коррозионностойкой масляной краской коробка имеет наружную поверхность покрыта грунтовка и цвет краски (цвет по запросу хоста).

Детали, покрытые смазкой для лица.