Товар (по запросу) 3. Описание
AATM-RF коробка рулевого управления:
1. Корпус: изготовлен из высокопрочного чугуна FC-25
2. Механизм: изготовлен из высококачественной высококачественной легированной стали 50CrMnT карбурный, гасший и грунтовой
3. Шпиндель: изготовлен из высококачественной высокочистой легированной стали 40Cr закаленной и закаленной, с высокой несущей способностью
4. Подшипник: подшипник катящийся, с высокой несущей способностью
5. Печать масла: импортная двойная печать масла губ, пыли и масла
Большое полое вальное вращающееся фланцевое рулевое устройство AATM-RF играет важную роль в промышленном машиностроении и оборудовании, и его применение широко обусловлено уникальными структурными и функциональными преимуществами. Угловые редукторы, особенно угловые планетные редукторы, могут сэкономить много места во время установки, потому что входной вал мотора и выходной вал редуктора находятся под прямым углом 90 градусов, а установочный угол может быть установлен на 360 градусов без мертвых углов, что является очень гибким. Этот тип редуктора обычно используется в высокоточных областях, таких как высокоточные станки, военная техника, металлургическое оборудование, ветроэнергетика, химическое оборудование, солнечная энергия, промышленные роботы, конвейерное оборудование, машиностроение, текстильное оборудование, упаковочное оборудование и т.д.
Преимущества большой полой шахтной роторной фланцевой коробки рулевого управления AATM-RF включают в себя компактную конструкцию, высокую эффективность, высокую жесткость и способность выдерживать высокие нагрузки. Благодаря этим преимуществам угловой планетарный редуктор широко используется в некоторых областях применения с высокими требованиями к точности и надежности. Например, в области механического производства, автоматизации, транспорта и т.д., угловой планетарный редуктор стал неотъемлемой частью. В практическом применении очень важно выбрать подходящий угол планетарного редуктора. Для обеспечения эффективной и надежной работы механического оборудования необходимо учитывать многие факторы, такие, как требования в отношении крутящего момента, соотношения между числом оборотов на входе и выходе, рабочей среды и т.д.
| Модель номер Один. | На сцене театра | Соотношение (i) | AATM080AS | AATM110AS | AATM135AS | AATM165AS | AATM200BS |
| Номинальная выходная мощность Крутящий момент (нм) | 1. 1. 1. 1. 1. 1. 1. L1 | 2, 2, 3 3, 3, 4
5, 10 | 80 | 250 | 450 | 800 | * * * телефон |
| 6 | 80 | 200 | 400 | 700 | 1000 |
| 8 | 85 | 250 | 450 | 800 | 1100 |
| 10 | 85 | 250 | 450 | 800 | 1100 |
- Макс. - привет. Выход из строя
Крутящий момент (нм) | L1,Категория Категория Категория Категория Категория Категория L2 | 3~100 | 2.5 обычного выходного момента |
Информация о проекте
Частота вращения (об/мин) | L1,L2 | 3~100 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Стандартный бэк-лаш (arc-min) | L1 | 3~10 | Страница 1 из 3 | Страница 1 из 3 | Страница 1 из 3 | Страница 1 из 3 | Страница 1 из 3 |
| L2 | 12~100 | Страница 1 из 8 | Страница 1 из 8 | Страница 1 из 8 | Страница 1 из 8 | Страница 1 из 8 |
- точность
Реакция на события
B2(arc-min) | L1 | 3~10 | Страница 1 из 3 | Страница 1 из 3 | Страница 1 из 3 | Страница 1 из 3 | Страница 1 из 3 |
| L2 | 12~100 | Страница 1 из 3 | Страница 1 из 3 | Страница 1 из 3 | Страница 1 из 3 | Страница 1 из 3 |
- точность
Реакция на события
B1(arc-min) | L1 | 3~10 | Страница 1 из 2 | Страница 1 из 2 | Страница 1 из 2 | Страница 1 из 2 | Страница 1 из 2 |
| L2 | 12~100 | Страница 1 из 3 | Страница 1 из 3 | Страница 1 из 3 | Страница 1 из 3 | Страница 1 из 3 |
- точность
Реакция на события
B0(arc-min) | L1 | 3~10 | Страница 1 из 1 | Страница 1 из 1 | Страница 1 из 1 | Страница 1 из 1 | Страница 1 из 1 |
| L2 | 12~100 | Страница 1 из 1 | Страница 1 из 1 | Страница 1 из 1 | Страница 1 из 1 | Страница 1 из 1 |
- Макс. - привет. - радиальный.
Сила (N) | L1,L2 | 3~100 | 3900 | 5500 | 9800 | 16500 | 24100 |
- Макс. - привет. - осевая часть
Сила (N) | L1,L2 | 3~100 | 3900 | 5500 | 9800 | 16500 | 24100 |
3. Эффективность
(в %) | L1 | 3~10 | 90% от общего числа |
| L2 | 12~100 | 80% от общего числа |
| Вес (кг) | L1 | 3~10 | 7.8............. | 4.3. Раздел 4.3 | 20.8. Управление | 3. 35,5 | - 40,5. |
| L2 | 12~100 | 9.2. Общие сведения | 6.3. Общие сведения | 24.3. | - 40,5. | - 48.5. |
В процессе эксплуатации
- временный работник. | L1,L2 | 3~100 | -10 +80 |
| 3. Смазка | L1,L2 | 3~100 | На территории комплекса HV2 - класс опасности |
Установка системы кондиционирования воздуха
1. Положение дел | L1,L2 | 3~100 | В любом направлении |
Уровень шума
(дб) | L1,L2 | 3~100 | 10 ч. 30 м. | 10 ч. 30 м. | 10 ч. 30 м. | 10 ч. 00 м. - | Пункт 6 повестки дня |
Английский язык
Русский язык
На испанском языке
На итальянском языке
Арабский язык
Корейская народно-демократическая республика
Немецкий язык
На японском языке
На вьетнамском языке
На турецком языке
1. Введение
Таблица технических характеристик
скачать
