Прямоугольный конус спирального конуса представляет собой особый тип редуктора, который сочетает в себе характеристики спиральных бетонных передач и прямоугольной передачи. Она обладает преимуществами компактной конструкции, высокой эффективностью передачи и высокой несущей способностью.
1, особенности продукта
Компактная конструкция: дуговой конус с правым углом редуктора принимает метод передачи правым углом, который делает входные и выходные валы образуют 90 градусов угла, что значительно экономит пространство установки, особенно подходит для ограниченных пространств.
Высокая эффективность трансмиссии: благодаря использованию привода bevel, его характеристики перемешивания выше, а потери энергии во время процесса передачи невелики, поэтому он имеет высокую эффективность трансмиссии.
Высокая несущая способность: конструкция редукторов bevel позволяет редуктор выдерживать большие радиальные и осевые нагрузки, что делает его пригодным для тяжелых условий эксплуатации.
Низкий уровень шума: при оптимизированной конструкции передач и точном производстве, уровень шума при работе конуса под прямым углом является низким, что улучшает общие характеристики оборудования.
2, область применения
Угловые редукторы спирального конуса широко используются в различных видах механического оборудования, таких как автоматизированные производственные линии, упаковочные машины, текстильные машины, пищевая техника, металлургическая техника и т.д. В этих областях дуговой конус с прямым углом редуктора обеспечивает надежные гарантии нормальной работы оборудования с его уникальными преимуществами.
3, технические параметры
Технические параметры регулятора правого угла конуса включают следующие аспекты, но не ограничиваются ими:
Диапазон мощности: обычно от десятков ватт до нескольких киловатт, в зависимости от модели и спецификации.
Коэффициент сокращения: различные коэффициенты сокращения могут быть выбраны в соответствии с фактическими потребностями для удовлетворения различных требований передачи.
Входная частота вращения: обычно номинальная частота вращения двигателя, например 1450 об/мин.
Выходная скорость: рассчитывается на основе коэффициента сокращения и входной скорости с широким диапазоном.
Допустимый крутящий момент: относится к максимальному крутящему моменту, который может выдержать коробка передач, и является важным исходным показателем при выборе коробки передач.