Двигатель прямого замедления оси представляет собой особый тип замедляющего двигателя с уникальными эксплуатационными характеристиками и преимуществами применения.
1, определение и характеристики
Определение: электродвигатель прямого замедления по оси представляет собой устройство замедления, преобразующее высокоскоростной электродвигатель в осевой крутящий момент на низкой скорости. Его отличительной чертой является то, что ось выхода перпендикулярна оси входа под углом 90 углов, который также является источником его названия.
Характеристика: 1
Превосходная способность к замедлению: с помощью встроенного механизма замедления двигатель замедления по ортогональной оси может значительно снизить частоту вращения двигателя при одновременном увеличении выходного крутящего момента для удовлетворения различных требований к нагрузке.
Низкий уровень шума и высокая эффективность: усовершенствованная система трансмиссии и высококачественные материалы используются для снижения шума, создаваемого ортогональным двигателем для снижения шахты во время работы, и высокая эффективность трансмиссии.
Компактная конструкция: конструкция ортогональной оси позволяет плотно интегрировать двигатель и редуктор, занимая небольшое пространство и пригодное для инсталляционных сред с ограниченным пространством1.
Высокая несущая способность: конструкция внутренней конструкции разумна, а выбор материала учитывает прочность и износостойкость, что позволяет двигателю снижения ортогональной оси выдерживать высокие нагрузки.
2. Принцип работы
Принцип работы двигателя прямого снижения оси основан на прямой системе передачи передач по оси. Система состоит в основном из двух частей: двигатель и редуктор:
Электродвигатель: постоянные магнитные синхронные электродвигатели, как правило, используются в тех случаях, когда магнитное поле, генерируемое stator, взаимодействует с магнитным полем, генерируемым ротором, для создания крутящего момента, в результате чего двигатель вращается и преобразует электрическую энергию в механическую.
Часть коробки передач: использование передаточного числа для снижения частоты вращения двигателя и увеличения выходного крутящего момента. Прямой осевой редуктор передач принимает планетарную систему передач, которая обеспечивает эффект снижения за счет взаимодействия солнечной передачи, планетарной передачи и внутреннего кольца передач. Регулировка положения планетарного носителя по отношению к солнцезащитной передаче и внутренней кольцевой передаче позволяет изменить передаточное отношение и выходной крутящий момент коробки передач.
3, поля применения
Двигатели прямого уменьшения оси широко используются во многих областях благодаря своим уникальным характеристикам:
Промышленное оборудование: в производственных линиях промышленной автоматизации ортогональные редукторы оси могут использоваться для привода различного механического оборудования, такого как сборочное оборудование, погрузочно-разгрузочные роботы, конвейерное оборудование и т.д., для достижения эффективной и стабильной передачи электроэнергии.
Бытовые приборы: в некоторых бытовых приборах, требующих точного регулирования частоты вращения и крутящего момента, таких, как миксеры, соколы и т.д., важную роль играют также ортогональные двигатели снижения оси.
Транспорт: в электрических и гибридных транспортных средствах электродвигатель прямого снижения оси является важным компонентом приводного электродвигателя, обеспечивая экологически чистую и эффективную выходную мощность, повышая энергоэффективность транспортных средств и сокращая выбросы углерода.