Двухфазный степпер-мотор с открытым контуром (стандартный тип) является распространенным типом электромотора, широко используемого в промышленной автоматизации, механическом оборудовании, электронном оборудовании и других областях. Ниже приводится подробный анализ типа двигателя:
1, основное определение
Двухфазный электродвигатель: означает двухфазный электродвигатель с двумя фазными обмотками внутри электродвигателя. Контролируя состояние энергии этих двух обмоток, можно добиться вращения и позиционирования мотора.
Управление с открытым контуром: в отличие от управления с замкнутым контуром, степперные электродвигатели с открытым контуром не требуют устройств обратной связи и контролируют работу двигателя только посредством управления входным импульсным сигналом. Этот метод контроля прост и эффективен с точки зрения затрат, однако на его точность сильно влияют внешние факторы.
Стандартный тип: обычно относится к двигателям stepper, которые отвечают определенным отраслевым стандартам или общим спецификациям, с широкой применимостью и взаимозаменяемостью.
2, основные характеристики
Высокая точность: угол шага двухфазного двигателя степпер, как правило, небольшой, такие как 0,9, 1,8 и т.д., что позволяет достичь высокой точности позиционирования. Это особенно важно для сценариев применения, требующих точного позиционирования.
Стабильная выходная скорость двигателя степпер относительно стабильна и не подвержена вибрации и шуму, что делает его подходящим для условий, требующих плавной работы.
Высокая управляемость: изменяя частоту, угол шага и направление текущих импульсов, можно достичь точного контроля вращения двигателя. Эта гибкость позволяет stepper motors адаптироваться к различным сценариям применения.
Высокая выходная мощность: по сравнению с другими типами двигателей, stepper motors может выдавать больший крутящий момент и движущую силу, что делает их пригодными для применения, которые требуют больших нагрузок.
Простая конструкция: конструкция степперного мотора относительно проста, с простой установкой и отладкой, что снижает затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание.
3. Принцип работы
Принцип работы двухфазного степпер-мотора с открытым контуром основан на электромагнитной индукции и пульсоконтроле. Когда импульсный сигнал подается водителю, он контролирует двухфазные обмотки двигателя, который должен приводиться в движение вперед или назад в определенное время. Это изменение состояния под напряжением приводит к тому, что выходной вал двигателя вращается поэтапно под определенным углом. Непрерывно подавая импульсные сигналы, двигатель может обеспечивать непрерывное вращение или точное позиционирование.
4, поля приложения
Благодаря высокой точности, стабильной производительности и высокой управляемости двухфазный степпер мотор с открытым контуром широко используется в следующих областях:
Оборудование автоматизации: станки с чпу, автоматизированные производственные линии, роботы и т.д., используемые для точного контроля положения и скорости перемещения деталей.
Электронные устройства, такие как принтеры, сканеры, камеры и т.д., используются для контроля за перемещением и размещением линз, фотосенсивных элементов и т.д.
Медицинское оборудование, например хирургические роботы, рентгеновские аппараты и т.д., требует точного контроля за их перемещением и размещением для обеспечения безопасности и точности медицинских операций.
Бытовая техника: стиральные машины, кондиционеры, индукционные плиты и т.д., используемые для управления работой водяных насосов, вентиляторов, клапанов и т.д.
5, меры предосторожности
Напряжение питания: обеспечить соответствие напряжения питания требованиям водителя двигателя во избежание повреждения двигателя высоким или низким напряжением.
Контрольный сигнал: управляющая сигнальная линия должна быть надежно соединена во избежание помехи или потери сигнала, которые могут привести к потере хода или повреждению двигателя.
Тепловое рассеивание и защита: обратите внимание на тепловое рассеивание двигателя во время эксплуатации, чтобы избежать перегрева, который может привести к снижению производительности двигателя или повреждения.









